URBAN MOBILITY: ANALYSIS OF THE CYCLE LANE ON AVENIDA ÁGUIA DE HAIA EXTENDED TO TERMINAL A.E. CARVALHO AND METRÔ ARTUR ALVIM AND THEIR STRUCTURES

Authors

  • Izolina Margarida de Souza
  • Lucas Santos de Queiroz
  • Heloísa Helena Duarte Silva
  • Ronald Freitas de Oliveira
  • Alexandre Formigoni

DOI:

https://doi.org/10.24325/issn.2446-5763.v7i21p360-380

Keywords:

Cyclelane, Urban mobility, Bike rack

Abstract

Population growth in the Metropolitan Region of São Paulo - RMSP has caused serious mobility problems as a result of the high rate of use of motor vehicles causing traffic jams and the consequent increase in the volume of polluting and greenhouse effectors. Measures have been taken by large urban centers around the world in an attempt to reverse this scenario by making mobility more sustainable. The aim of this study is to point out the importance of installing a bicycle rack in public transport stations and terminals, promoting the use of bicycles by users who need to make longer trips, through a section of the Avenida Águia de Haia bike path that connects the Metro station Artur Alvim to Terminal AE Carvalho in the East Zone of São Paulo. For the data collection, it was used an exploratory research and the Origin Destination Research databases carried out by Metrô – SP and Ciclocidade. The results show that the bike rack structures offered today are not enough to meet the demand of cyclists, reducing the number of users of this modal considered sustainable is of paramount importance for the maintenance of the ecosystem and people's health.

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Author Biographies

Izolina Margarida de Souza

CEETPS - Unidade Pós Graduação, Extensão e Pesquisa - Programa de Pós Graduação.

Lucas Santos de Queiroz

Fatec Zona Leste

Heloísa Helena Duarte Silva

Fatec Zona Leste

Ronald Freitas de Oliveira

CEETPS - Unidade Pós Graduação, Extensão e Pesquisa - Programa de Pós Graduação

Alexandre Formigoni

CEETPS - Unidade Pós Graduação, Extensão e Pesquisa - Programa de Pós Graduação,

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Published

2021-12-10

How to Cite

de Souza, I. M., de Queiroz, L. S., Silva, H. H. D., de Oliveira, R. F., & Formigoni, A. (2021). URBAN MOBILITY: ANALYSIS OF THE CYCLE LANE ON AVENIDA ÁGUIA DE HAIA EXTENDED TO TERMINAL A.E. CARVALHO AND METRÔ ARTUR ALVIM AND THEIR STRUCTURES. South American Development Society Journal, 7(21), 360. https://doi.org/10.24325/issn.2446-5763.v7i21p360-380

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