CYCLOMOBILITY DEVELOPMENT IN SÃO PAULO CITY: A COMPARISON WITH THE TEN MOST BIKE-FRIENDLY CITIES WORLDWIDE

  • Izolina Margarida de Souza
  • João Gilberto Mendes dos Reis
  • Lucas Santos de Queiroz
  • Alexandre Formigoni

Resumo

O uso da bicicleta tem sido incentivado como alternativa sustentável, rápida e barata para a mobilidade das pessoas nos centros urbanos. Porém, sua adoção depende diretamente da infraestrutura disponível, do clima, da segurança, da disponibilidade de equipamentos compartilhados e do incentivo dos governos e da sociedade. Este artigo analisa como São Paulo, a maior cidade da América do Sul com mais de 12 milhões de habitantes, se posiciona em relação às 10 cidades mais cicláveis do mundo. Para tanto, foi realizada uma pesquisa bibliográfica utilizando dados do Índice Global de Cidades para Bicicleta (GBCI) de 2022. Comparamos os 16 indicadores do índice organizados em 6 categorias por meio de estatística descritiva. Os resultados mostram que São Paulo possui clima adequado para o uso da bicicleta como mobilidade urbana, mas apresenta baixo percentual de utilização devido aos maiores riscos de roubos e furtos, infraestrutura precária e falta de estrutura de compartilhamento. Porém, foram realizados investimentos recentes em infraestrutura e eventos para incentivar a adoção da bicicleta o que está posicionando a cidade na classificação do GBCI, mesmo ainda estando longe do patamar das cidades mais cicláveis do mundo.


 

Publicado
abr 13, 2024
Como Citar
SOUZA, Izolina Margarida de et al. CYCLOMOBILITY DEVELOPMENT IN SÃO PAULO CITY: A COMPARISON WITH THE TEN MOST BIKE-FRIENDLY CITIES WORLDWIDE. South American Development Society Journal, [S.l.], v. 10, n. 28, p. 108, abr. 2024. ISSN 2446-5763. Disponível em: <http://www.sadsj.org/index.php/revista/article/view/695>. Acesso em: 19 maio 2024. doi: http://dx.doi.org/10.24325/issn.2446-5763.v10i28p108-130.

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