CONTROLE DO TEMPO DE PERMANÊNCIA MÁXIMA E ININTERRUPTA EM UMA MESMA VAGA NO ESTACIONAMENTO ROTATIVO PAGO NA CIDADE DE SUZANO
DOI:
https://doi.org/10.24325/issn.2446-5763.v6i16p335-350Palavras-chave:
Veículos, Consumidores, Estacionamento Rotativo PagoResumo
O intenso fluxo de veículos circulantes pela malha viária do centro comercial no município de Suzano e que são potenciais consumidores para a região acaba se transformando em perdas, pois, a dificuldade em conseguir vaga para estacionar tem influenciado negativamente no comércio da cidade. Para abrandar essa situação é operado o sistema de estacionamento rotativo pago na região de maior concentração do comércio. Mas, o fato é que esse sistema não tem cumprido sua real finalidade de garantir rotatividade dos veículos ao encerrar o tempo máximo de permanência e ininterrupta em uma mesma vaga, portanto, descaracterizando seu propósito e reduzindo a efetiva quantidade de usuários por vaga durante a operação do sistema. Dessa forma, esse estudo visa identificar os gargalos e propor possíveis melhorias na operação do sistema, e, para isso fora desenvolvida pesquisa exploratória e quantitativa que contou também com entrevistas de campo, sendo que, após análise minuciosa dos resultados concluiu-se por sugerir que a área operada pelo sistema seja dividida em quadras numeradas, sendo essa numeração anotada em campo específico no ticket e ou aplicativo para conferência permanente dos monitores, garantindo assim maior rotatividade na utilização dessas vagas e aumentando a eficiência do sistema, consequentemente, dinamizando o acesso do consumidor ao comércio da região e potencializando essa importante fonte de receita do município.
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