A INFRAESTRUTURA NO TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL

  • Debora Brito dos Santos
  • Rosana da Costa Lima
  • Renata Elaine Bassi
  • Enio Fernandes Rodrigues
  • Valéria Rufino Maiellaro

Resumo

O transporte ferroviário é o segundo modal mais utilizado no país, devido ao custo baixo de transporte de grandes volumes à longas distâncias. Apesar de que durante muito tempo não houve investimentos na ampliação, após a privatização houve uma retomada na manutenção e na ampliação das ferrovias, mas está longe de alcançar os índices de qualidade e desempenho internacionais. O objetivo deste trabalho foi um estudo sobre a no transporte ferroviário do país, afim de levantar a estrutura da malha ferroviária brasileira. Para o desenvolvimento deste artigo, o método utilizado foram pesquisas bibliográficas em livros, artigo e sites. Apesar da malha ferroviária brasileira ser pouco mais de 12% da malha ferroviária dos Estados Unidos, após a privatização do setor, retomou-se o crescimento. A Bioceânica, ferrovia que irá ligar o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico, irá melhorar o escoamento da produção agrícola para o exterior

Publicado
Mar 13, 2018
Como Citar
DOS SANTOS, Debora Brito et al. A INFRAESTRUTURA NO TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL. South American Development Society Journal, [S.l.], v. 4, n. 10, p. 38 - 51, mar. 2018. ISSN 2446-5763. Disponível em: <http://www.sadsj.org/index.php/revista/article/view/134>. Acesso em: 22 set. 2018. doi: http://dx.doi.org/10.24325/issn.2446-5763.v4i10p38-51.