A CRISE DO TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO URBANO NO BRASIL: FINANCIAMENTO, GOVERNANÇA E O SISTEMA ÚNICO DE MOBILIDADE (SUM)
DOI:
https://doi.org/10.24325/issn.2446-5763.v12i34p01-13Keywords:
transporte público coletivo, mobilidade urbana, financiamento, Sistema Único de Mobilidade (SUM), trâmite legislativoAbstract
This article analyzes the systemic crisis of urban collective bus transport in Brazil, focusing on operational deficiencies that impact user trust and encourage migration to alternative mobility modes. The study critically examines pending legislative proposals, emphasizing the structuring of the Unified Mobility System (SUM) and the adoption of innovative financing models. It concludes that the transition to extra-fare funding mechanisms and shared governance among federative entities are essential to ensure the economic viability and maintenance of the municipal rubber-tired transport system.
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